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MINDMAN金器气缸_导杆气缸_双轴倍力滑台气压缸_MCDB系列
双轴倍力滑台气压缸(MCDB) MCDB 气缸内径: φ 10, 16, 20, 25, 32 (mm),对于拾取与配置的作业上,此种双轴倍力缸提供了高精度的导...
双轴倍力滑台气压缸(MCDB) MCDB 气缸内径: φ 10, 16, 20, 25, 32 (mm),对于拾取与配置的作业上,此种双轴倍力缸提供了高精度的导...
双轴倍力缸(MCDA) MCDA 设变原因 : 连接块改为本色『银色』表面处理 气缸内径: φ 6, 12, 16, 20, 25, 32 (mm),对于拾取与...
双导杆滑台气压缸(MCGD) MCGD 设变原因 : 连接块改为『本色雾面阳极』表面处理 气缸内径: φ 12, 16, 20, 25, 32 (mm),客户设...
双导杆气压缸(MGT) MGT 设变原因 : 连接块及导杆缸座改为『本色雾面阳极』表面处理 型号:MGTK / MGTX / MGTB / MGTU,气缸内径:...
薄型双导杆气压缸(MCGJ) MCGJ 设变原因 : 平台改为『本色雾面阳极』表面处理 气缸内径: φ12,16,20,25,32,40,50,63,80,10...
薄型双导杆气压缸(MCGI) MCGI 举起型∕滑动轴承, 气缸内径: φ20, 25, 32, 40, 63, 80, 100(mm), 经空气推动使活塞杆产...
双导杆气压缸(MCGS) MCGS 气缸内径: φ6, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 (mm), 为了追求最实用的效果,...
迷你双导杆气压缸(MCGB) MCGB 设变原因 : 连接块改为『银色无电解镍』表面处理 气缸内径: φ12~32(mm),为了追求最实用的效果,本公司设计此省...
双导杆气压缸(MCGA) MCGA 设变原因 : 平台改为『本色雾面阳极』表面处理 内径:φ20~80 (mm),型式:03-阻挡型∕滑动轴承气缸,13-举起型...
自由安装气压缸(MCFB) MCFB 气缸内径: φ 6, 8, 10, 12, 16, 20 (mm),节省安装空间,本体可纵向或横向安装。埋入型传感器设计。...
自由安装气压缸(MCFA) MCFA 设变原因 : 止回转块改为『本色雾面阳极』表面处理 气缸内径: φ 6, 10, 16, 20, 25, 32 (mm),...
薄型(治具)气压缸(MCJI) MCJI 气缸内径: φ20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 (mm),符合 ISO 21287 标准...